Cherbourg
Der Holländer hinter mir, ein Riesenpott von 60 ft, 27m Masthöhe und 2,5 m Tiefgang, eine Wauquiz, kommt aus Hindelopen, direkt neben Stavoren. Er ist mit seiner Frau schon eine Woche früher abgefahren und hat in Brighton Station gemacht. Sein Ziel ist auch Guernsey und dann Brest. Er hat wie ich auch schon nachgerechnet, dass die beste Zeit für die Abfahrt ca.13.00 ist. Bis dahin muss ich noch viel Taubenschiss wegwaschen.
Mittags verhol ich an die Bunkerpier, mach den Brennstofftank wieder voll – man weiß ja nie – und fahr um 13.00 los. Der Holländer ist schon weg, es sind noch 2 andere Schiffe gestartet. So wie es aussieht, alle dasselbe Ziel. Mit der Fock und dem Groß kann ich den Kurs auf das Cap de la Hague gerade halten. In dem Alderney-Kanal dann die krasse Strömung und die Wirbel !! Stromschnellen gleich, das Schiff macht 2,5 Knoten durch das Wasser und 12Knoten über Grund, manchmal muss ich 40° dagegen steuern. In diesen Stromschnellenbereichen lass ich dem Motor mitlaufen. Gut, dass ich nicht gestern Nacht hier durch bin. Dazu regnet es jetzt auch noch, die Sichtweiten gehen zurück auf ca. 1 Meile. Unter der Sprayhood bin ich einigermaßen geschützt. Als ich aus dem letzten Bereich der Strömungsschnellen raus bin hört der Regen auf und es klart langsam auf.
