Wir sind zeitig auf, heute Morgen, für Urlauber jedenfalls. Maria holt Brot vom Bäcker, der Supermarkt hat nix zu verkaufen und zu, ich mach das Schiff seeklar und so machen wir um 09.15 die Leinen los und fahren wieder zur See.
Kein Damensegeln, wird von der einen oder anderen Dame an Bord zu Protokoll gegeben. Ich meine, wir konnten den Kurs hoch am Wind gut anlegen, das bringt natürlich bei 3 m- Wellen eine Menge Wasser an Deck und wenn man nicht aufpasst auch an den Mann, respektive die Frau. Bei den Wasser- und Lufttemperaturen ist man schnell wieder trocken, aber versalzen wie ein Stockfisch. Später muss sicherlich die Wäscherin noch mal ran. Zwischen Martinique und St. Lucia ist viel Verkehr, so viele Segelboote an einem Tag findest du einen ganzen Monat im Sommer nicht vor der spanischen Küste. Man ist zum Segeln hier, eindeutig.
Um 1530 runden wir die Halbinsel von Pigeon Island, Island war früher, bevor das ausgebackerte Erdreich die Insel zur Halbinsel machte und sind 16.00 fest an der Rodney Bay Marina zum Einklarieren. Wir sind hinten rum gefahren, weil der TO-Mann uns den Tipp mit der 2. Marina gegeben hat, die haben wir zwar bis jetzt noch nicht gefunden, aber wir wissen jetzt, dass, wenn unser Echolot null zeigt, kein Wasser mehr unter dem Kiel ist. Nun, der Boden scheint hier schlickig zu sein, wir sind jedenfalls leicht wieder dahin gekommen, wo das Echolot 0,1 gezeigt hat.
Das Einklarieren, Zoll, Emigration und Hafenbehörde sitzen in einem 9 m2-Raum an drei Schreibtischen und es ist immer reichlich was los, ist für karibische Verhältnisse einfach und relativ schnell und die nächste Bar für die Manöverschlucke nicht weit.
Schade, dass Peter nicht mehr dabei ist, das hier hätte ihm wahrscheinlich gefallen. Barbados mit ein bisschen mehr karibischen Komfort, könnte man das hier umschreiben. Körbchen- und Schlüpfergrößen wieder im Barbados-Format und die Hautfarbe, gut dunkelbraun angemischt, passt auch viel besser als die vornehme, französische Blässe in diese Gegend.
Rodney Bay, St.Lucia
